Ürün özellikleri

Kapatmalar ve üretim kesintileri!Chip sıkıntısının nedeni nedir?

OFweek Elektronik Mühendisliği geçtiğimiz günlerde Japon otomobil üreticisi Subaru'nun, şirketin çip tedarik zincirindeki sorunlar nedeniyle üretim ayarlamaları yapacağını açıkladığını öğrendi.

Subaru'nun 28 Nisan 2021'deki Japonya Altın Hafta tatili sırasında üretimi durdurmak için tatil yapması ve 10 Mayıs'ta çalışmaya devam etmesi planlanıyordu. Çip tedarik zincirindeki sorunlar nedeniyle üretim operasyonları 13 iş günü önceden askıya alınacak. Üretimi azaltma kararı doğrultusunda 10 Nisan'da.Bu, başlangıçtaki iki haftalık kapatmanın bir aya uzatılacağı anlamına geliyor.

Subaru'nun üretimi azaltma kararı, Productivity Lion sedan ve Forester SUV'dan sorumlu olan Gunma, Japonya'daki Yajima tesisini etkileyecek.Subaru, çekirdek eksikliği nedeniyle mevcut mali yıl için üretimi yaklaşık 48.000 adet azaltma kararı aldı ve üretimi azaltma kararı, bu rakama 10.000 adet daha ekleyecek.Subaru yaptığı açıklamada şunları kaydetti: “Üretim kesintisinin şirketin mali yılın tamamındaki performansı üzerindeki etkisinin boyutu henüz belirlenemiyor.Gerektiğinde ilave duyurular da yapacağız."

Talaş kıtlığı nedeniyle üretimi kesmek zorunda kalan otomobil üreticilerinin sayısı şu anda artmaya devam ediyor ve neredeyse tüm sektörü etkiliyor.Bu durum, yarı iletken çip kıtlığının küresel otomotiv pazarı üzerindeki etkisinin ciddi olduğunu gösteriyor.

Eksik istatistiklere göre, 2020'nin ikinci yarısından bu yana, dünya çapında otomotiv tedarik zincirinde bir "talaş kıtlığı" dalgası başladı, otomobil şirketlerinin çekirdek kapatma eksikliği nedeniyle üretimi düzinelerceye ulaştı ve yoğunlaştı.

Honda - Bu yılın Ocak ayında Honda Motor, çip sıkıntısının Mie Eyaletindeki Suzuka fabrikasında Fido modellerinin üretimini etkilemeye devam ettiğini ve üretimin bu ay 4.000 araç azaltılacağını söyledi."New Crown salgınından, liman tıkanıklığından, çip kıtlığından ve son birkaç haftadaki şiddetli soğuk havadan etkilendi".

Audi – 19 Ocak'ta Volkswagen Grubu'nun lüks otomobil markası Audi, bazı yüksek fiyatlı modellerinin üretimini ertelemek zorunda kaldı ve 10.000'den fazla çalışan ücretsiz izne ayrılmak zorunda kaldı.

GM – 3 Şubat'ta General Motors, Kansas'taki bir fabrikanın, Ontario, Kanada'daki bir fabrikanın ve San Luis Potosi, Meksika'daki bir fabrikanın geçici olarak kapatılacağını ve Güney Kore'deki bir fabrikanın kriz nedeniyle yarı kapasiteyle çalışacağını söyledi. küresel yarı iletken kıtlığı.

Fiat Chrysler – 16 Mart'ta Fiat Chrysler, şirketin Avrupa'daki fabrikalarının çoğunun, fabrikanın normal faaliyetlerini engelleyen yeni bir zatürre salgını nedeniyle 27 Mart'a kadar kapatılacağını duyurdu.Fiat Chrysler'in lüks markası Maserati fabrikaları da aynı anda iki hafta süreyle kapatılacak.