Elektronik Bileşen Orijinal IC LC898201TA-NH

Kısa Açıklama:

LC898201, iris, yakınlaştırma, odaklama ve gündüz/gece geçişini aynı anda çalıştıran güvenlik kameralarına yönelik motor kontrollü bir LSI'dir.İris ve odak kontrolü için iki geri besleme devresini ve yakınlaştırma ve gündüz/gece geçişi için iki kademeli motor kontrol devresini birleştirir.Ayrıca mod seçimi altında, iris kontrolü için geri besleme kontrolü kullanılır ve yakınlaştırma, odaklama ve gündüz/gece geçişi için kademeli motor kontrolü kullanılır.

Bize e-posta gönder Tarih Sayfasını İndir

Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Ürün özellikleri

TİP	TANIM
Kategori	Entegre Devreler (IC'ler)PMIC - Motor Sürücüleri, Kontrolörleri
Bay	onsemi
Seri	-
Paket	Bant ve Makara (TR)
ürün durumu	Aktif
Motor Tipi - Step	Bipolar
Motor Tipi - AC, DC	Fırçalanmış DC, Ses Bobini Motoru
İşlev	Sürücü - Tamamen Entegre, Kontrol ve Güç Aşaması
Çıkış Yapılandırması	Yarım Köprü (14)
Arayüz	SPI
Teknoloji	CMOS
Adım Çözünürlüğü	-
Uygulamalar	Kamera
Akım - Çıkış	200mA, 300mA
Gerilim - Besleme	2.7V ~ 3.6V
Gerilim - Yük	2.7V ~ 5.5V
Çalışma sıcaklığı	-20°C ~ 85°C (TA)
Montaj tipi	Yüzey Montajı
Paket / Kasa	64-TQFP
Tedarikçi Cihaz Paketi	64-TQFP (7x7)
Temel Ürün Numarası	LC898201
SPQ	1000/adet

giriiş

Motor sürücüsü bir anahtardır, çünkü motor sürücü akımı çok büyüktür veya voltaj çok yüksektir ve genel anahtar veya elektronik bileşenler, motoru kontrol etmek için bir anahtar olarak kullanılamaz.

Motor sürücüsünün rolü: Motor sürücüsünün rolü, görev döngüsünün kontrolünü sağlamak için motorun dönme açısını ve çalışma hızını kontrol ederek motor rölanti hızının kontrolünü sağlamanın yolunu ifade eder.

Motor sürücü devresi şematik devre şeması: Motor sürücü devresi, röle veya güç transistörü ile veya bir tristör veya bir güç MOS FET kullanılarak çalıştırılabilir.Farklı kontrol gereksinimlerine (motorun çalışma akımı ve voltajı, motorun hız regülasyonu, DC motorun ileri ve geri kontrolü vb.) uyum sağlamak için farklı motor sürücü devreleri aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır: ilgili gereksinimler.

Elektrikli araç, enerji verildiğinde çalışmıyor, itilmesi daha zahmetli oluyor ve buna "boğulma" sesi eşlik ediyor.Bu durum, motor kablosunun sanal bağlantıyla temas nedeniyle kısa devre yapması ve motorun üç kalın faz hattına sahip arabayı itme olgusunun, kontrolörün bozulduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini belirten fişi çekilip ortadan kaybolmasıdır. zamanında değiştirildi.Eğer hala uygulamakta zorlanıyorsanız motorda sorun var demektir ve motor bobinindeki kısa devrenin yanmasından kaynaklanmış olabilir.

Özellikler

Dijital işlemle dahili ekolayzır devresi
- İris kontrolü ekolayzır devresi
- Odak kontrol ekolayzır devresi (MR sensörü bağlanabilir.)
- Katsayılar SPI arayüzü üzerinden isteğe göre ayarlanabilir.
- Ekolayzırda hesaplanan değerler izlenebilir.
Dahili 3 kanallı adımlı motor kontrol devreleri
SPI veri yolu arayüzü
PI kontrol devresi
- 30mA Lavabo çıkış terminali
- Dahili PI tespit fonksiyonu (A/D yöntemi)
A/D dönüştürücü
- 12 bit (6 kanal)
: İris, Odak, PI algılama, Genel
D/A dönüştürücü
- 8 bit (4 kanal)
: Hall ofseti, Sabit akım sapması, MR Sensör ofseti
Operasyon Yükselticisi
- 3 kanal (İris kontrolü x1, Odak kontrolü x2)
PWM puls üreteci
- Geri besleme kontrolü için PWM Darbe üreteci (12 bit'e kadar doğruluk)
- Step motor kontrolü için PWM puls üreteci (1024 mikro adıma kadar)
- Genel amaçlı H-Köprüsü için PWM puls üreteci (128 voltaj seviyesi)
Motor sürücüsü
- kanal1 ila kanal6: Io maks=200mA
- ch7: Io maks=300mA
- Dahili termal koruma devresi
- Dahili düşük voltaj arıza önleme devresi
Seçmeli kullanım ya dahili OSC (Tip. 48MHz) ya da harici salınım devresi (48MHz)
Güç kaynağı gerilimi
- Mantık birimi: 2,7V ila 3,6V (IO, Dahili çekirdek)
- Sürücü ünitesi: 2,7V ila 5,5V (Motor sürücüsü)