Salgın döneminde her sektörün işi kolay değil.Çin'in üç büyük yüksek maaşlı sektörü olan emlak, finans ve internet, sırasıyla maaş kesintileri ve işten çıkarma dalgasına sahne oldu.Ve sektörün tanınmış satış noktası,yeni enerji araçlarıkurtulmuş değiller.Otomotiv tedarik zincirine göre, yeni enerji taşıt şirketi WM'nin Şangay genel merkezi büyük ölçekli işten çıkarmalara başladı, birçok mağaza kapatıldı ve Hengchi Automobile, çalışanlarına bundan sonra "askıya alma ve alıkoyma" işlemlerini yapmaları konusunda bilgi verdi.
01 Wilmar: Tüm çalışanların maaşları düşürüldü ve mali baskı çok büyük
Birkaç gün önce, WM Motor CEO'sunun şirket içi bir mektubu internette dolaştı.Mektubun içeriği, WM Motor'un üretiminin ve operasyonunun etkilendiğini ve WM Motor'un mali baskıyla başa çıkmak için Ekim 2022'den bu yana bir dizi maliyet düşürme önlemi uyguladığını ortaya koydu.Bu önlemler, M4 seviyesi ve üzeri yöneticiler için taban maaşın %50'si dahil olmak üzere maaş kesintilerini kapsamaktadır;Diğer çalışanlara baz maaşın %70'i ödeniyor;Maaş günü ayın 8'inden 25'ine ertelendi;Bu yıl 13'üncü maaş, yıl sonu ikramiyesi, ikramiye ve araç alım desteğine ara verilecek ve maaş ayı Ekim ayından itibaren uygulamaya konulacak.
Aslında WM Motor'da uzun zamandır maaş kesintisi yaşanıyordu ve Ekim ayında WM Motor'un başkan yardımcısının üzerindeki üst düzey yöneticilerin maaşlarını %50 oranında azaltma girişiminde bulunduklarına dair haberler çıkmıştı.Yukarıdaki dahili harf, WM Motorunmaaş indirimiŞirketin tüm personelini kapsıyor, bu da WM Motor'un mali baskısının oldukça önemli olduğunu gösteriyor.
WM Motor'un hisse senedi defteri, bu yılın Mart ayı sonu itibarıyla şirketin sahip olduğu toplam nakit ve nakit benzerlerinin yalnızca 3,678 milyar yuan olduğunu ve şirketin kanını yenilemek için acilen finansmana ihtiyacı olduğunu açıkladı.WM Motor'un Hong Kong hisselerinin halka arzı hala inceleme aşamasında ve süresi dolmak üzere ve başka fon kaynağı yok.Aynı zamanda, WM Motor da büyük borçlarla karşı karşıya ve izahname, 2019'dan 2021'e kadar WM Motor'un toplam borçlarının sırasıyla 2,42 milyar yuan, 6,41 milyar yuan ve 9,95 milyar yuan olacağını gösteriyor.
Otomobil üretiminin yeni güçleri için, para yakmak yeterince başarılı bir otomobil markasını yakmaya yetmeyebilir, ancak yakılacak hiçbir para yeni kurulmuş bir otomobil şirketini yok etmeye yetmez.
Tek iyi haber, WM Motor'un henüz "maaş gecikmeleri" ile ilgili bir haber yayınlamamış olması olabilir.Biliyorsunuz, maaş kesintileri korkunç olsa da, otomobil imalatının yeni güçleri için "borçlar daha da korkutucu", eski sarı takvimi tersine çevirerek, iflas etmiş, iflas etmiş yeni otomobil imalatı güçlerinin neredeyse tamamı, şirketlerin hayati çıkarlarını ilgilendiren sorunlarla karşı karşıya kaldı. Çalışanların “ölmeden” önce ödenmemiş maaşları ve sosyal güvenlik borçları gibi.
02 Hengchi: İşin askıya alınması, ödenmemiş maaşlar
29 Kasım'da, Evergrande'nin bir yan kuruluşu olan Hengchi Yeni Enerji Aracı, çalışanlarına uzaklaştırma ve işten çıkarma bildirimi yayınladı ve 1 Aralık'tan bu yana, Hengchi Yeni Enerji Aracı çalışanları, Bahar Şenliği'nin tamamını kapsayan "süper uzun bir tatil" başlattı. 90 gün sürer.
Hengchi Yeni Enerji Aracı, şirketin ciddi işletme sıkıntısı yaşadığını, bildirimi yapılan kişinin pozisyonunda belirli bir süre iş olmaması nedeniyle bazı projelerin askıya alınıp üretim için beklendiğini, bu nedenle askıya alındığını ve geride bırakıldığını duyurdu.Askıya alma süresi 1 Aralık 2022'den 28 Şubat 2023'e kadar üç aylık bir süre için olup, iş durumuna göre ayarlanıp bilgilendirilecektir.Dönem içinde başka birimlerle iş ilişkisi kurmanız durumunda en az 3 iş günü önceden yazılı istifa dilekçesi vermeniz gerekmektedir, aksi takdirde bu durum şirketle iş ilişkisinin otomatik olarak sona ermesi olarak değerlendirilecektir.
Büyük ölçekli kapanmaya ek olarak Hengchi, ülke çapında büyük ölçekli maaş gecikmeleriyle de karşılaştı.
Konuya aşina olan kişilere göre, çoğu bölgedeki Hengchi showroom'ları ekim ve kasım aylarında maaş ödemeyi durdurdu, güneydeki bazı bölgeler ise eylül ayından bu yana maaş ödemedi ve çalışanlara avans fonu geri ödemesi de durduruldu.
Hengchi 5'in ilk otomobilini 30 Aralık 2021'de üretim hattından çıkardığı, 6 Temmuz'da küresel ön satışı başlattığı ve 15 günden kısa bir sürede 37.000'den fazla adet sipariş ettiği ve 16 Eylül'de resmi olarak seri üretime geçtiği bildiriliyor. 100 adetlik ilk parti teslim edilerek resmi olarak Ekim ayında teslimata başlandı.Ayrıca Hengchi 5'in teslimatı iki parti halinde gerçekleştirilecek.İlk 10.000 Hengchi 5 otomobilin teslim süresi bu yıl 1 Ekim'den 31 Mart 2023'e kadar olacak ve teslimat sabit ödeme düzenine uygun olarak gerçekleştirilecek.10.000 adetten sonra Hengchi 5, depozito ödeme sırasına göre 1 Nisan 2023'ten itibaren teslim edilecek.
Aslında Evergrande Grubu, Haziran 2018'de Jia Yueting'in Faraday Future FF Şirketine yatırım yaptığından bu yana, bu yıl, Evergrande Grubunun yeni enerjili otomobil endüstrisine girişinin dördüncü yılı oldu.Evergrande, yeni enerjili araç işletmelerine yatırım yapmaktan, yeni enerjili araç ürünleri üretmek ve satmak için kendi fabrikalarını kurmaya kadar şu ana kadar "otomobil üretimine" çok fazla yatırım yaptı.
Veriler, 2022 yılında Evergrande Group'un yeni enerji taşıtları sektörüne yaptığı kümülatif toplam yatırımın 47,4 milyar yuan olacağını gösteriyor.2018'den 2020'ye kadar Evergrande Automobile'in toplam geliri, %70,35'lik bileşik yıllık büyüme oranıyla sırasıyla 3,133 milyar yuan, 5,636 milyar yuan ve 15,487 milyar yuan oldu.Ancak ana şirkete atfedilen net kar kaybı artmaya devam ederek üç yılda 13.248 milyar yuan kümülatif zararla sırasıyla 1.428 milyar yuan, 4.426 milyar yuan ve 7.394 milyar yuan'a ulaştı.
Hepimizin bildiği gibi, yeni enerji araçları pastası sadece otomobil üretiminde yeni bir güç değil, aynı zamanda geleneksel otomobil markalarının da pazara girmesi ve tüketiciler tarafından derinden sevilmesi anlamına geliyor.
Söylendiği gibi: "doğal seçilim, güçlü olan hayatta kalır", bu aşamada Çin'in otomotiv endüstrisi büyük dalgaların entegrasyon dönemindedir, geleneksel otomobil şirketleri ölçek etkisi altında daha fazla rekabet avantajına sahip olacak ve WM gibi yeni enerji araçları ve Hengchi mali çıkmazdan çıkamıyor, istikrarlı bir tedarik zinciri bulamıyor, kalite kontrol sorununu çözemiyor, yalnızca çemberin dışına çıkmayı bekleyebiliyor.
Gönderim zamanı: Aralık-05-2022